NSNr - napęd silnikowy ramienny

Zastosowanie:

Napęd elektryczny ramienny NSNr jest napędem znacznie szybciej manewrującym rozłącznikiem trakcyjnym niż napędy śrubowe. Powoduje szybsze rozłączanie i skrócenie czasu trwania łuku rozłączalnego. W napędzie zamontowano silnik z magnesami trwałymi oraz przekładnię ślimakową. Przystosowano go do sterowania manualnego i zdalnego, oraz zabezpieczono poprzez separację napięcia zasilania.

Napęd umożliwia otwieranie i zamykanie łączników trakcyjnych poprzez ruch posuwisty cięgna rurowego. Napęd charakteryzuje się dużą siłą mechaniczną. Mechanizm znajduje się w szafie wykonanej z aluminium, malowanej proszkowo. Napęd mocowany jest do słupa trakcyjnego za pomocą odpowiednich konstrukcji. Napęd wyposażony jest w transformator separacyjny, w celu wyeliminowania drogi powrotnej dla prądu porażeniowego.

Dane techniczne:

PARAMETR

WARTOŚĆ

typ napędu

NSNr

znamionowe napięcie zasilania

24 VDC

zakres napięcia roboczego

[0,85­ - 1,1]

średni prąd pobierany przez napęd obciążony

15 A

stopień ochrony

IP 55

średni czas cyklu

1,5 s.

max. skok łącznika cięgna

160 mm

dopuszczalne obciążenie

1200 N

wymiary [szer.wys.dł.]

170x550x280

waga

18 kg

Schematy elektryczne:

NSNr 220/24
NSNr 24 VDC

S1

łącznik poz. układu “załącz”

F1

wyłącznik inst. nadprądowy

S2

łącznik poz. układu “odłącz”

K1

stycznik “załącz”

S3

łącznik poz. układu blokady napędu odst.

K2

stycznik “odłącz”

S4

łącznik drzwi napędu (włamanie)

D1, D2, D3

diody prostownicze

P1

przycisk układu “załącz”

M

silnik 24 VDC 300 pmr

P2

przycisk układu “odłącz”

R1, R2

rezystory 1 k Ω/5 W

P3

przełącznik sterowania - lokalne, zdalne

L1, L2

listwy zaciskowe

RYSUNKI TECHNICZNE:

ZPAEiI ELTOM zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian wynikających z postępu technicznego.

Pobierz kartę katalogową: