Изоляторы проходные низкого напряжения
MCL-IPNN-01
|
Напряжение работы |
3 кВ |
|
Масса |
~2,5 кг |
|
Материал |
Эпоксидная смола |
|
Максимальное сечение шины |
50 х 20 |
|
Монтаж |
4 болта М12, Отверстия 80 х 75 мм |
MCL-IPNN-02
|
Напряжение работы |
6 кВ |
|
Масса |
~750 г |
|
Материал |
Эпоксидная смола |
|
Максимальное сечение шины |
2 x 60 х 10 |
|
Монтаж |
3 втулки MCL-TD-07 |
EL-IPNN-03/400A
|
Напряжение работы |
3 кВ |
|
Масса |
~680 г |
|
Материал |
ВМС |
|
Максимальное сечение шины |
Ф 30 мм |
|
Монтаж |
4 болта М8, Отверстия 60 х 60 мм |
MCL-IPNN-04-6000A
|
Напряжение работы |
400 В |
|
Масса |
~340 г |
|
Максимальное сечение шины |
3 х 100 х 10 |
|
Класс горючести |
V0 |
|
Монтаж |
4 болта М8, Отверстия 80 х 105 мм |
MCL-I-012
|
Напряжение работы |
1 кВ |
|
Масса |
~560 г |
|
Максимальное сечение шины |
3 х 3 шины, Толщиной 10 мм шириной 40 х 120 мм |
|
Класс горючести |
V0 |
|
Стойкость на изгиб |
16 кН |
|
Стойкость электрическая |
20 кВ |
|
Стойкость на токи утечки |
CTI200 |
MCL-I-001/002
| L1 | L2 | L3 | L4 | |
| MCL-I-001/002 | 103 | 125 | 147 | 165 |
| MCL-I-005/006 | 63 | 85 | 107 | 125 |
| MCL-I-007/008 | 53 | 75 | 97 | 115 |
| MCL-I-009/010 | 123 | 145 | 167 | 185 |
|
Напряжение работы |
1 кВ |
|
Стойкость на изгиб |
12 кН |
|
Максимальное сечение шины |
120 х 10, 100 х 10, 60 х 10, 50 х 10 |
|
Класс горючести |
V0 |
|
Продолжительная работа при температуре |
До 120оС |
|
Стойкость на токи утечки |
CTI200 |
|
Стойкость электрическая |
14 кВ |
|
Монтаж |
Комплект состоит из 3 элементов, соединяемых 2 болтами М10 |
MCL-IPNN 01-100A
| Напряжение работы | 1 кВ |
| Материал | Эпоксидная смола |
| Максимум рабочий ток | 100 A |
| Монтаж | 2 x M6 |
MCL-IPNN 01-300A
| Напряжение работы | 1 кВ |
| Материал | Эпоксидная смола |
| Максимум рабочий ток | 300 A |
| Монтаж | 2 x M6 |
MCL-IPNN 01-500A
| Напряжение работы | 1 кВ |
| Материал | Эпоксидная смола |
| Максимум рабочий ток | 500 A |
| Монтаж | 2 x M6 |
ZPAEiI ELTOM оставляет за собой право вносить изменения в данные конструкции в связи с техническим прогрессом.